XCMG usado Crawler Crane XGC55
Emission Standards: | - |
Production Date: | Feb. 2017 |
Tipo de Pago: | L/C,T/T,D/P,D/A |
Incoterm: | EXW,CIF,CFR,FOB |
Cantidad de pedido mínima: | 1 unit |
transporte: | Shipping |
Hafen: | Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port |
XCMG usado Crawler Crane XGC55
Emission Standards: | - |
Production Date: | Feb. 2017 |
Tipo de Pago: | L/C,T/T,D/P,D/A |
Incoterm: | EXW,CIF,CFR,FOB |
Cantidad de pedido mínima: | 1 unit |
transporte: | Shipping |
Hafen: | Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port |
Modelo: XGC55
Marca: Xcmg
Emission Standards: -
Production Date: Feb. 2017
transporte: Shipping
Hafen: Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm: EXW,CIF,CFR,FOB
Unidades de venta: unit
Xcmg usado Crawler Crane XGC55
El XGC55 Crawler Crane es una nueva generación de productos de Crawler Crane desarrollado con éxito por XCMG después de Quy55 Crawler Crane.
Mientras heredan las ventajas de los productos antiguos, la nueva generación presta más atención a mejorar el rendimiento, la eficiencia operativa, la conveniencia para el desmontaje y el transporte, y la comodidad de la operación. El sistema es maduro y confiable, y los dispositivos de seguridad están completos.
Está equipado con una función de autoerección, la función de liberación rápida del cabrestante principal, una función de interruptor de teclas, un dispositivo de arranque en frío del motor, un sistema de monitoreo de cabrestantes, un sistema de filtro de derivación de alta presión hidráulica y un medidor de nivel electrónico, anti-lightningningningningning El sistema, la función de conmutación de viajes, la principal pasarela de la pluma y otra tecnología avanzada, todos los aspectos del rendimiento son superiores a las contrapartes nacionales. La primera grúa nacional de rastreadores en utilizar la tecnología de control proporcional piloto.
El rendimiento de elevación está en el nivel avanzado en la misma industria nacional. La válvula de control integrada lógica patentada se utiliza para controlar la apertura y el cierre del freno, y la presión de control del freno proviene del circuito de aceite principal, lo que hace un trabajo más seguro y confiable. El sistema principal utiliza el control general de la bomba de la variable de potencia y el cabrestante principal y auxiliar puede elegir respectivamente el modo de coflow de doble bomba para mejorar la eficiencia de trabajo.
Las principales acciones de la grúa utilizan tecnología avanzada de control proporcional hidráulico. El operador puede controlar la dirección y velocidad de cada mecanismo de cada mecanismo operando los manijas de control hidráulico, con velocidades infinitamente variables y buenos movimientos finos.
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