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XCMG usado 26 toneladas de tres tambores en rollo 3y263j

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Emission Standards: -
Production Date: Oct. 2022
Working Hours: 320H
Tipo de Pago:L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:EXW,CIF,CFR,FOB
Cantidad de pedido mínima:1 unit
transporte:Shipping
Hafen:Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
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Product Description
Product Specifications

Modelo: 3Y263J

Marca: Xcmg

Emission Standards: -

Production Date: Oct. 2022

Working Hours: 320H

Supply Ability & Additional Information

transporte: Shipping

Hafen: Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port

Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,D/A

Incoterm: EXW,CIF,CFR,FOB

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Unidades de venta: unit


XCMG usado 26 toneladas de tres tambores en rollo 3y263j

3Y263J articuló un rodillo de carretera de tres ruedas, un rodillo de carretera de servicio pesado con carga lineal de una unidad grande. Se utiliza principalmente para comprimir la superficie y la capa de base hecha de grava, piedras, concreto de asfalto, holgura y piedra de construcción, etc. Es un equipo compactador ideal para ferrocarriles, carreteras, aeropuertos, presas y sitio de construcción industrial.
Características de presentación:
* SC4H115.4G2B Diese refrigerado por agua de sobrealimentación! Motor, la potencia nominal de 86kW, la velocidad de 1800 r/min, de conformidad con los estándares de emisiones de China en la etapa II, sus diversos indicadores de rendimiento son avanzados, conservación de energía y bajos. Consumo de combustible, bajo ruido, transmisión estable, gran par, larga vida útil, alta confiabilidad.
* El sistema de transmisión adopta una caja de cambios de cinco velocidades con sincronizador, la transmisión de potencia es suave y fácilmente operativa, y se adopta el eje de conducción de servicio pesado.
* Los marcos delanteros y traseros están articulados por el eje transversal medio, que forma el marco articulado con una distancia entre ejes de 3136 mm. Los marcos delanteros y traseros se pueden girar relativamente en ± 33 ° y balancearse relativamente por ± 11 °.
* Los tambores delanteros y traseros adoptan la estructura patentada de las ruedas, el usuario puede, según las necesidades de la construcción, agregar arena húmeda a través de la boca de arena, para ajustar la presión de la línea estática de las ruedas.



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