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Inicio> Used Equipment> Maquinaria de carretera usada> Calificador> Motor -Grader XCMG GR135 Precio de Grader usado

Motor -Grader XCMG GR135 Precio de Grader usado

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Estándares de emisión: -
Fecha de fabricación: Jun. 2019
Tipo de Pago:L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:CIF
Cantidad de pedido mínima:1 unit
transporte:Shipping
Hafen:Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
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Product Description
Product Specifications

Modelo: GR135

Marca: Xcmg

Estándares De Emisión: -

Fecha De Fabricación: Jun. 2019

Supply Ability & Additional Information

transporte: Shipping

Hafen: Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port

Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,D/A

Incoterm: CIF

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Unidades de venta: unit

Motor -Grader XCMG GR135 Precio de Grader usado
El estudiante de motor GR135 se utiliza principalmente para nivelar el suelo, zanjas, raspado de pendiente, excavación
grandes áreas como carreteras, aeropuertos, tierras agrícolas, etc. Es la maquinaria de construcción necesaria para la defensa nacional
Construcción, construcción de minas, construcción de carreteras urbanas y rurales y construcción de conservación de agua, mejora de tierras de cultivo y así
en.
Ventajas y aspectos destacados:
1. Torque de salida grande y reserva de energía coeficiente y bajo consumo de aceite.
2. El convertidor de par tiene un gran coeficiente de par, un área de alta eficiencia de alta eficiencia. Tiene buenas características de trabajo de combinación con el motor. La caja de transmisión tiene seis engranajes avanzados, tres engranajes hacia atrás, con función de protección de tarta neutra, el cambio de engranaje controlado por electrohidráulico, operación flexible, cambio sin impacto, distribución razonable de la relación de velocidad, cumple con los requisitos de varias condiciones de trabajo.
3. El eje trasero adopta una suspensión equilibrada para garantizar la carga uniforme de cuatro ruedas, que conduce al uso completo de su capacidad de adhesión. La unidad principal del eje trasero está equipado con diferencial de auto -bloqueo "No - Spin".
4. El eje delantero es el eje de dirección. El eje puede balancearse de lado a lado. Además de la dirección delantera, también utiliza el marco articulado, que puede reducir aún más el radio de giro.
5. El capó es una parte estructural, bien formada con la función de giro, la puerta doble de dos lados es reversible, mejora la capacidad de mantenimiento.
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