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XCMG 26 toneladas usadas mini Road Roller XP261

Emission Standards: -
Production Date: -
Tipo de Pago:L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:EXW,CIF,CFR,FOB
Cantidad de pedido mínima:1 unit
transporte:Shipping
Hafen:Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
Product Specifications

ModeloXP261

MarcaXcmg

Emission Standards-

Production Date-

Supply Ability & Additional Information

transporteShipping

HafenShanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port

Tipo de PagoL/C,T/T,D/P,D/A

IncotermEXW,CIF,CFR,FOB

Packaging & Delivery

Unidades de venta: unit


XCMG 26 toneladas usadas mini Road Roller XP261

Comodidad de conducción
La taxi espaciosa y brillante presenta una amplia vista y comodidad. La operación de ambos del lado puede evitar absolutamente rodar la acera y las esquinas ciegas compactadoras.
Operación simple
Hay dos ruedas de dirección, dos asientos y dos sistemas de control independientes para operaciones. El cambio de velocidad adopta el mango de control eléctrico y el diseño de cambio de engranaje de dos velocidades, que puede cumplir respectivamente los requisitos de compactación y transferencia del sitio, junto con una operación de control electrónico flexible y una cómoda sensación de mano, reduce en gran medida la intensidad laboral de los impulsores.
Excelente actuación
Adoptar el neumático para compactar la capa no dañará los materiales compactados. El rendimiento compacto se puede mejorar agregando o reduciendo el contrapeso y cambiando la presión de inflación de los neumáticos. Debido al efecto de amasado producido por la elasticidad del neumático, el desplazamiento del material se producirá en todas las direcciones, formando incluso una superficie densa sin grietas, lo que puede prolongar la vida útil de la carretera.
Adopte el mecanismo de oscilación de las ruedas delanteras. Cuando la máquina trabaja en Rough Road, el mecanismo garantiza la presión de tierra uniforme, lo que puede hacer que los materiales se compacan de manera uniforme.
El sistema de calefacción de neumáticos infrarrojos líderes internacionales opcionales se da cuenta del trabajo sin rociado de agua del compactador y mejora la densidad y la vida útil de la carretera.
Estructura única
El sistema de transmisión adopta la transmisión hidráulica con velocidades infinitamente variables. El inicio del convertidor de par y el cambio de velocidad es estable y sin impacto, reduciendo el estrés cortante a la carretera y mejorando la calidad de compactación. El convertidor de par adopta la unidad hidrodinámica, lo que hace que el compactador tenga adaptación, garantiza que el motor diesel y el sistema de transmisión funcionen bajo la condición de trabajo nominal y prolonga la vida útil del compactador.
Seguridad y confiabilidad
El sistema de frenos incluye freno de emergencia y freno de mano. El freno de emergencia adopta el sistema de frenos de zapatos de aire sobre el aire, asegurando la seguridad, la durabilidad y la confiabilidad de la máquina. El freno de mano adopta el freno de resorte de diafragma, suplementa el freno de pie y está restringido por el freno de pie, con seguridad y confiabilidad.




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