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Grúas montadas en camión de segunda mano XCMG GSQS300-4

Emission Standards: -
Production Date: Jun. 2018
Tipo de Pago:L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:CIF,FOB
Cantidad de pedido mínima:1 unit
transporte:Shipping
Hafen:Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
Product Specifications

ModeloGSQS300-4

MarcaXcmg

Emission Standards-

Production DateJun. 2018

Supply Ability & Additional Information

transporteShipping

HafenShanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port

Tipo de PagoL/C,T/T,D/P,D/A

IncotermCIF,FOB

Packaging & Delivery

Unidades de venta: unit


Grúas montadas en camión de segunda mano XCMG GSQS300-4

La nueva generación de la grúa de camión de brazo recto de la serie G, el mecanismo telescópico sincrónico mejorado, con la capacidad telescópica de carga es más fuerte y mayor eficiencia.
Sistema de control proporcional de confluencia desarrollado de forma independiente, buena micromobilidad, acción compuesta estable, control más cómodo; Gancho automático Para lograr una operación fácil y eficiente, garantizar la seguridad de la conducción.
El gancho auxiliar opcional, el depósito de trabajo, el control remoto y la configuración del sistema limitante de torque, la expansión de la función es más conveniente.
Grúa del cargador telescópico GSQS300-4 33 toneladas de grúa montada en camión para la venta
La grúa montada en el camión es una especie de ascensor hidráulico y sistema telescópico para lograr los productos hacia arriba y hacia abajo, rotación, equipo de elevación, generalmente ensamblado en el camión. Generalmente por el chasis de camión, el compartimento de carga, tomar energía, composición de grúas.
I + D y análisis avanzados significa garantizar la confiabilidad del diseño.
Mecanismo de cuatro enlaces, capacidad de elevación más fuerte.
Estructura de conexión del brazo telescópico de brida.
La investigación y el desarrollo independientes del cuerpo giratorio, con una fuerte fuerza impulsora, pueden cumplir con más condiciones de demanda.
Tecnología de boom hexagonal, buena para la capacidad de flexión neutral y de las sección transversal.
El diseño único de estructura de puente de tres puntos flotante, reduce efectivamente el vehículo que funciona cuando el haz de chasis lleva la fuerza adicional.



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