El cargador LW600FV está equipado con el motor Weichai dedicado XCMG, la transmisión de control electrónico XCMG y el sistema hidráulico de distribución automática de potencia automática XCMG (APD). La bomba del émbolo de dirección puede, basado en diferentes condiciones de trabajo y estados del cargador, suministra el aceite de diferentes presiones y flujos al sistema de trabajo y el sistema de dirección para optimizar automáticamente las acciones de la potencia del motor para el sistema de accionamiento y el sistema hidráulico, reduce el combustible. consumo, y mejora notablemente la eficiencia de trabajo de la máquina.
Destacados de rendimiento:
La fuerza de tracción ≥17.4t y la fuerza de ruptura ≥20.5t conquistan todo tipo de condiciones de trabajo graves.
El ángulo de dirección de 38 ° y la distancia entre ejes de 3,350 mm se adaptan a sitios de trabajo estrechos diversificados.
Características del modelo:
Transmisión de control electrónico: la transmisión de contratación electrónica de control electrónico XCMG está en línea con el nivel internacional en términos de confiabilidad, comodidad de operación, multifuncionalidad y avance tecnológico y ha ganado múltiples patentes nacionales.
CABE INTEGRADA: el ruido súper grande, la visión completa, el ruido ultra bajo y la cabina ligeramente presurizada está equipada con un sistema de audio y aire acondicionado, los joysticks están en estado de seguimiento con el asiento, y todas las unidades de control son fácilmente accesibles Para construir el mejor entorno operativo.
Tecnología de diseño liviano: se aplica el sistema de marco esqueleto de alta resistencia exclusivo de XCMG y la investigación de simulación de dinámica, el análisis de elementos finitos en profundidad y el diseño liviano se toman para darse cuenta de que la "relación de material de carga" lidera notablemente los productos de la industria .
Tecnología de lubricación de buje patentada: la estructura de lubricación de buje pionera de la industria se aplica para prolongar la vida útil de los pasadores de bisagra en más de una vez.
Tecnología patentada de doble límite: el modo combinado de límite flexible primario y límite rígido secundario atenúa el impacto en el marco y mejora la comodidad de la operación.