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XCMG usado Crawler Crane XGC150

Emission Standards: -
Production Date: Mar. 2020
Tipo de Pago:L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:EXW,CIF,CFR,FOB
Cantidad de pedido mínima:1 unit
transporte:Shipping
Hafen:Shanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port
Product Specifications

ModeloXGC150

MarcaXcmg

Emission Standards-

Production DateMar. 2020

Supply Ability & Additional Information

transporteShipping

HafenShanghai port,Qingdao port,Lianyungang Port

Tipo de PagoL/C,T/T,D/P,D/A

IncotermEXW,CIF,CFR,FOB

Packaging & Delivery

Unidades de venta: unit


XCMG usado Crawler Crane XGC150


Heredando las características de alta seguridad y alta confiabilidad de los productos XCMG, al mismo tiempo, durante su desarrollo, este modelo presta más atención a la mejora de elevación y al control de costos del producto, la aplicación y la promoción de nuevas tecnologías y estructuras, así como. Estandarización, seriación y universalidad de estructuras y componentes de la grúa. De esta manera, la relación de rendimiento del precio de este producto se ha mejorado sustancialmente. En comparación con los productos anteriores, esta grúa tiene un avance obvio en el transporte y la fabricación de desmontaje.

1. Alto rendimiento de elevación
BOOM MAX. Capacidad de elevación/radio 150T/5M , boom máx. Momento de carga 927.4tm. JIB fijo máx. Capacidad de elevación 24T.

2. Diseño optimizado de transporte y ensamblaje/ desmontaje
* El sistema de autoensamblaje/desmontaje totalmente equipado (opcional) puede lograr fácilmente: autoensamblaje/desmontaje de contrapeso trasero, autoensamblaje/desmontaje del marco de seguimiento y autoensamblaje/desmontaje de la base de auge.
* El mayor peso de transporte de unión única se controla dentro de los 30T, el ancho de transporte no más de 3 m, para cumplir con el requisito de transporte de accesibilidad global.
* La broma fija puede ser transporte integrado de tres piezas y el diseño de transporte de la pluma insertada
secciones, maximizar el uso del espacio de transporte y ahorrar costos de transporte.

3. Diseño estructural más optimizado
* La superestructura es un diseño estructural de tipo de caja grande, con capacidad de carga de carga pesada, peso ligero y buena rigidez.
* El cabrestante auxiliar se coloca en la base de boom, con disposición relajada para giradiscos y fácil de mantenimiento.


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